第四届物流包装技术发展大会在苏州召开

国际采购与供应管理联盟亚太区主席、中国物流与采购联合会副会长蔡进在致辞中表示，推动物流包装高质量，绿色低碳发展可以通过“四新”理念来实现：一是“新理念”。要彻底摒弃过去那种生产者为抬高商品价格，消费者为了要面子而过度包装，造成高碳浪费的弊端，树立展现商品特性，满足个性要求的包装理念。无论是包装的供给方在产品包装设计制造、还是消费方在选购商品时，都本着绿色低碳的理念。从而使绿色低碳的包装新理念在社会上得到广泛认可。二是“新消费”。提倡体现个性、轻包简装的新消费理念。随着国民消费观念的转变，商品轻包简装的同时凸显个性化的设计，能够吸引更多的消费群体，提升商品价值，为企业带来效益的同时满足消费者需求。新消费理念一定要在消费领域提倡和推广。三是“新技术”。大力研发推广循环利用、资源再生的物流包装新技术新材料。供给方一定要研发更加环保的新材料，让包装循环起来，实现包装的回收再利用。目前，我国包装技术水平与国外存在一定差距，要重视物流包装技术研发和人才培养，加大循环利用、资源再生技术研发资金投入，扩大宣传，促进物流包装绿色低碳发展。四是“新模式”。构建服务共享、互利共赢的物流包装新模式。通过扩大物流包装器具的共享范围，构建物流包装运营服务体系，提高周转率，降低物流成本，促进物流包装全产业链转型升级。

江苏省现代物流协会常务副会长  侯普

苏州市物流与采购联合会会长 祁絮杨

日本包装技术协会专务理事、副会长 越野 滋夫（线上）

日本包装技术协会专务理事、副会长越野 滋夫在线上致辞中表示，日本到2030年为止，将力争实现从2013年开始将温室效应气体削减46%的目标，并将继续向50%的高处挑战。物流领域的分配目标是将二氧化碳排放量由2013年的二亿二千四百万吨削减三成，到2030年实现一亿六千三百万吨的目标。在包装领域，为实现可持续发展，实现几乎不产生二氧化碳排放的“自然共生社会”，进行了很多创新性的工作。例如，在许多包装容器领域，通过减少塑料使用量和取代植物来源的包材来减少二氧化碳的使用量。日本包装技术协会和日本MH协会与中国物流采购联合会携手，希望未来运用DT和GT为物流技术、包装技术的发展做出贡献。

“物流包装绿色低碳行动倡议”仪式

国际采购与供应管理联盟亚太区主席、中国物流与采购联合会副会长蔡进，中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣，集保物流设备（中国）有限公司亚洲总裁钱钰，中国邮政集团有限公司邮政科学研究规划院副院长黄康，中集运载科技有限公司总经理黄松，京东物流物流包装规划及青流计划负责人段艳健，康明斯（中国）物流总监、康明斯发动机（上海）贸易服务有限公司总经理程显刚，中粮可口可乐华北饮料有限公司物流总监张磊，宝洁中国供应链包装创新总监杨万敏，中久装备智能科技有限公司总经理黄雪，苏宁物流物流研究院副院长凌云飞，珠海格力电器股份有限公司包装运输技术标准委员会主任委员李燕华，安吉智行物流有限公司包装工程部总监吴迪出席了倡议仪式。

邮政快递绿色包装发展与标准化

中国邮政集团邮政科学研究规划院副院长 黄康

中国邮政集团邮政科学研究规划院副院长黄康对邮政快递绿色包装标准化进程进行了概述。黄康表示，随着一系列国家标准的颁布执行，快递服务的升级要求和对包装的性能要求将不断提高。而快递包装的循环使用，是当前推动包装绿色进程化较为可行的一个突破点。

供应链上下游标准化的底层逻辑

集保物流设备(中国)有限公司亚洲总裁 钱钰

集保物流设备(中国)有限公司亚洲总裁钱钰表示，供应链上下游标准化的两个底层逻辑：一是供应链一体不可断，必须有上下游共享共用的标准尺寸链；二是单场景效益最高之和不等于整体流程效益最高。重点分析了尺寸链的必要性、特征和企业在实施过程中的纠结，以及政府、协会、企业、载具共享服务商如何破局的有效手段。认为真正高效的供应链一定是工业工程级别的精益和优化，我们的包装技术在为中国转型成为物流强国的过程中，一定会起到举足轻重的作用。

反复码垛瞎折腾，5个影响循环包装“全程化”的关键因素

中国物流与采购联合会物流装备专业委员会秘书长左新宇

中国物流与采购联合会物流装备专业委员会秘书长左新宇诠释了物流包装“全程化”概念，即：从起点用户到终点用户始终保持循环器具装载堆码的原始形态进行运输，从而使得全套机械化搬运设备可适用于整个过程。他认为影响“全程化”的五个因素：标准化的标准化；各自为战的物流环节；融入供应链的深度；尺寸与灵活性；回收的便利性。通过物流包装“全程化”，让我们的包装走得更远。

京东物流低碳发展之路

京东物流物流包装规划及青流计划负责人段艳健

京东物流物流包装规划及青流计划负责人段艳健表示，京东物流一直致力于物流低碳行动，通过从源头上实现绿色产品、物流环节采用绿色运输、包装材料减量化以及搭建社会化共享与回收/再利用体系，不断推动物流行业可持续发展。

电商包装绿色创新

宝洁中国供应链包装创新总监 杨万敏

中粮可口可乐包装案例分享

中粮可口可乐华北饮料有限公司物流总监 张磊

中粮可口可乐华北饮料有限公司物流总监张磊，首先介绍了中粮可口可乐饮料有限公司的发展历程以及物流包装智能化升级改造的情况。讲解了海包吸料入罐、大桶水生产线自动填充以及带板运输。他表示，快消费品的流通与升级离不开上下游供应链的协同运作和物流的支撑。期待先进的技术装备能为物流行业带来更多的变革，节省更多的成本。

希悦尔25.40计划—通过包装创新打造高效率的绿色电商供应链

希悦尔（中国）有限公司可持续拓展总监 侯婉婷

希悦尔（中国）有限公司可持续拓展总监侯婉婷首先介绍了希悦尔的发展历程及可持续发展的理念，随后详细介绍了希悦尔25.40可持续发展规划，希悦尔将通过设计实现循环再生，带动包装环保、减量、再使用和重复利用，进而推动全球循环再生产业发展。

双碳目标下物流包装的发展路径

苏宁物流研究院副院长 凌云飞

苏宁物流研究院副院长凌云飞表示，在快递行业中，碳排放最高的环节为运输，其次为配送和包装环节，仓储占比相对较小。苏宁物流不断从减量、减塑、直发、循环四个方面推动物流包装全链路绿色升级。

家电产品包装运输仿真体系建设及应用

珠海格力电器股份有限公司包装运输技术标准委员会主任委员 李燕华

珠海格力电器股份有限公司包装运输技术标准委员会主任委员李燕华，介绍了目前格力包装运输虚拟测试在空调、生活电器等100多款产品中推广应用，结合网络工程和软件平台开发技术，采用B/S和C/S混合架构，对包装运输仿真自动化流程进行封装集成，在行业内首次搭建了在线版包装运输全流程自动化仿真平台，能够完成堆码、夹持、随机振动和跌落等虚拟测试以及产品、包装结构优化设计。

互动话题：“双碳”目标下，聚焦绿色物流包装探索；拉动产业协同，提速可持续发展之路

中久装备智能科技有限公司副总经理 严传兵

中久装备智能科技有限公司副总经理严传兵从循环包装租赁市场、管理模式、包装产品生命周期以及发展创新等方面对汽车行业循环包装市场进行了深度分析，并表述期望通过自身核心能力的不断建设，成为行业的引领者。

新冠疫情下全球供应链趋势和托盘选择  

欧洲托盘协会亚洲首席代表 同济大学经济管理学院物流规划硕士  安晓玮

欧洲托盘协会亚洲首席代表同济大学经济管理学院物流规划硕士安晓玮以托盘选择为切入点，提出去塑化是托盘选择的大势所趋，新冠疫情的爆发在一定程度上加速了物流设备的自动化，智能技术及流通效率是影响物流和供应链绿色低碳高效发展的关键因素。

中包物联用“芯“的循环包装助力企业实现碳中和

中包物联网科技有限公司CEO 邢胜男

中包物联网科技有限公司CEO邢胜男从“双碳”目标、碳交易市场、碳证/碳积分的概念入手，认为物联网智能模组对供应链上下游循环包装全生命周期流转过程的碳足迹数据化非常关键。中包物联网的货安达循环包装智能模组重新定义了智能包装物流器具，具有低功耗、智能化、数据无断点、高可靠性的特点。

高端制造业循环包装再升级

宁波喜悦智行科技股份有限公司总经理 罗胤豪

宁波喜悦智行科技股份有限公司总经理罗胤豪表示，宁波喜悦智行在服务汽车行业高端客户的同时，正在将服务模式拓展到家电制造、电商快递、果蔬生鲜等领域。通过运包一体化的租赁模式、大数据与算法的技术赋能物流包装，推进物流包装绿色化转型。

创新引领 探索精益高效的物流包装技术

南京南瑞继保电气有限公司仓储运输部经理 郭继超

南京南瑞继保电气有限公司仓储运输部经理郭继超表示，技术创新是企业发展的内在需求，智能制造是生产改善的有力抓手，信息化技术与管理创新相结合是企业发展的趋势。只有持续推进包装工艺、物流技术等方面的创新改进，才能实现产品质量提升，优化生产过程。

互动话题：物流包装循环共用现状与展望